Journal de bord 2 (Asie et Océanie)

14 janvier, Puerto Princesa

Grâce mat de nouveau, nous ne nous sommes pas endormi immédiatement, j'en ai profité pour donner quelques raclées à l’application Scrabble, niveau expert évidemment! Nous allons prendre une marche du côté de Bay Walk, c'est très tranquille mais on sent qu'il y aura de l'activité ce soir, nous passerons néanmoins notre tour nous contentant d'une petite bouchée. La grande place est très propre, il s'agit d'un système mis en œuvre par le maire qui règne sur Puerto Princesa depuis maintenant vingt ans. Des amendes aux deux premières offenses et à la troisième prise, c'est la prison! Cela semble très efficace. Sur le chemin du retour nous réussirons finalement à obtenir des sous au troisième guichet, nous commencions sérieusement à nous inquiéter. La chaleur est écrasante et une grosse averse ne chassera pas l'humidité. Nous mangeons une glace à l'abri de la pluie et des Philippins en font autant, ils sont tous petits, Anne semble si grande!

Il s'agit de notre troisième journée de pluie, depuis le 11 juillet. D'ailleurs, la météo est plutôt incertaine pour cette semaine. En soirée, nous nous procurons les billets d'avions pour la Nouvelle Zélande et le Japon.

11 et 12 janvier, vers Delhi en direction des Philippines

Hier nous avons fait un gros ménage pour réduire le poids de nos packsacks à 7 kg afin de ne rien avoir en soute, nous verrons bien lors de l'embarquement mais on ne doit pas en être loin. Une bonne douche chaude avant de partir, nous ne croyions même pas en avoir, avoir su! Nous retournons chez Johnny pour le déjeuner, c'est encore très bien, une omelette « western » pourrait-on dire. Puis, j'ai posté une carte postale pour le filleule d'un ami de la ligue du vieux poêle où je joue au hockey. Elle a un projet d'ouverture sur le monde à son école de Rouyn-Noranda, c'est très bien d'élargir ses horizons dès l'enfance. On prend un tuktuk pour le terminal, nous quitterons Agra par autobus pour Delhi. Incroyable ce que l'adaptation peut faire; aujourd’hui dans la circulation j'imaginais ce que ça aurait l'air sans le son et au lieu du Capharnaüm d'hier, je voyais un ballet. Quelle fluidité tout de même, traverser toutes ces intersections sans qu'il n’y ait d'arrêt, de rond point ou de feux de circulation, sans accrochage, faut le faire! Mais il y a le son des klaxons et c'est toujours infernal. Nous avons un peu de temps à tuer, je fait cirer mes basket, ça semble n'importe quoi, pourtant le résultat sera étonnant, on croirait à un ministre des finances sur le point de présenter un nouveau budget! Nous arrivons à Delhi en même temps que la noirceur, le bus n'est pas arrêté qu'un jeune indien au cellulaire nous a repéré, il nous pointe du doigt, on a l'impression d'être de la chair fraîche! Finalement, la négociation d'un tuktuk pour l'aéroport ne se passe pas si mal sauf qu'on se pèle en traversant la ville. Bon, aussi le chauffeur nous réclame le double de ce qui était convenu arguant qu'il doit retourner à son point d'origine, on négocie de nouveau mais les jeb sont des proies faciles. En principe nous prenons le vol de 23 h 30, il sera devancé d’une trentaine de minutes! Ils changeront également la « bording gate » par trois fois mais ne nous aurons pas! C'est un vol de nuit « low cost », pas de film et pas de bouffe à moins de payer le gros prix pour un mauvais sandwich, autant essayer de dormir. Arrivée à Kuala Lumpur à 7 h 30 on profite du WiFi pour un autre petit post de notre sortie de l'Inde sur Facebook. Au quai d'embarquement on observe une petite frénésie, Miss Univers 2016, une Philippine est là. Nous aussi on souhaite la paix dans le monde! Le vol 943 d'Air Asia nous amène à Manille et d’après ce qu'on voit avant de se poser, il semble que nous ne changerons pas beaucoup d'atmosphère, l'aéroport semble entouré de bidonvilles. L'atterrissage sera retardé en raison de la présence du président, peut-être le premier ministre du Japon, nous tournerons ainsi une vingtaine de minutes autour de l'aéroport. Une fois sur le tarmac nous courrons car il nous reste un autre vol à prendre et ça risque d’être chaud, d'autant qu'il faut prendre un taxi pour rejoindre le terminal 4. Là, on se fait entuber d'aplomb, 45 $ pour une course de moins de 15 minutes, ouch! En plus, c'était le taxi le plus officiel parce qu'on ne voulait pas... se faire avoir. En chemin on observe le transport local qui semble assez particulier, d'innombrables motos de type « side car » trafiquées en genre de tuktuk et de nombreux Jeep appartenant jadis à l'armée américaine transformés en autobus. À 18 h nous prenons le vol à destination de Puerto Princesa, nous devrions y être dans un peu plus d'une heure et on devrait être à l'hôtel vers 21 h, heure à laquelle nous débuterons notre traitement contre la malaria, il se sera écoulé plus de 34 heures depuis notre départ d'Agra.

9 janvier, Agra

Réveillés à 3 heures du matin nous allons prendre un Ola, compétiteur d'Huber réservé la veille. Voyager si tôt nous aura permis de traverser la ville comme une balle! Nous avons d’abord un vol pour Delhi à 6 h, où nous ferons escale, puis petite incongruité, pour aller à Agra nous ferons un écart par Bénarès ville sainte où l'on brûle les mort sur les rives du Gange. Le problème est que c'est comme si on passait par Québec pour aller à St-Hyacinthe depuis Montréal! De plus, Delhi fidèle à elle-même est enrobée d'un épais brouillard, un smog serait plus juste et les avions seront cloués au sol pendant deux heures. Un groupe d'une trentaine de japonais attendent avec nous, plusieurs font leur tai chi ou un équivalent ce qui nous rappelle qu'on devrait aussi s'y mettre. Eux se rendent à Bénarès, nous les « changerons » pour des amerlocks qui comme nous désirent voir le Taj Mahal.

7 janvier, Bangalore

Deux objectifs aujourd'hui; le marché aux fleurs et le jardin botanique Lal Bagh. Autant nous avons apprécié les tuktuk jusqu’à présent, autant j'aurais envie de dire maudit tuktuk à marde aujourd'hui! Ce que nous avions lu sur les forums s'est finalement avéré; d'abord il tente de nous bourrer en nous disant que le marché n'est pas encore ouvert et il est pourtant près de 11h, dieu sait que les cultivateurs sont au boulot depuis que le coq à chanté, puis le chauffeur insisté pour nous amener dans différentes boutiques qui lui permettront d'obtenir une quote-part, que nous achetions ou non et il n'y a pas moyen de lui faire mettre son « Meter ». Il nous laissera finalement dans un des endroits les plus sinistres de Bangalore, il y avait trois marigold et deux chou-fleur, on était loin du compte. Nous prendrons un second tuktuk, toujours avec un prix de blanc, c'est à dire pas de « Meter », mais au moins cette fois nous aboutirons à l'adresse demandée, ce n'était toujours pas la bonne place, mais celle-là sera pour nous! Pas le bon marché aux fleurs, mais tout de même une rue pleine de revendeurs de fleurs, de légumes et d'épices. Honnêtement, c’était très joli, beaucoup de couleurs. Nous cherchions plutôt un genre de marché central, l'endroit où ces revendeurs s'approvisionnent. Enfin, peut-être demain, pour l'heure nous nous rabattrons sur le jardin botanique. Pas mal du tout, des arbres absolument superbes, une envergure certaine, mais un petit manque de finition; des trottoirs inachevés, quelques déchets par-ci par-là et des fontaines et des lacs asséchés. Encore une fois, dans l'ensemble ça valait vraiment le coût, qui était d’ailleurs ridiculement bas. Vers la fin de notre visite, quelques singes se promènent autour de nous, puis des chiens aboyant les feront grimper aux arbres en quatrième vitesse. De retour à l'auberge de jeunesse on tente de réserver les billets pour le Taj Mahal, pas moyens malgré de nombreuses reprises et une vérification des cartes de crédit auprès de la banque. On devra se les procurer sur place, on croise les doigts. Pas le goût d'indien ce soir non plus, on dirait que nous sommes saturé. On dit souvent trop de chefs pas assez d'indiens, en ce qui nous concerne, ces temps-ci pour la bouffe on a plutôt l'impression qu'il y a trop d'indien et pas assez de chefs!